出线出口(梁唯 摄)
7月10日,随着茶商区间最后一对钢轨精准焊接完成,昆仑集团重庆投资参与建设的重庆首条全自动驾驶,首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路重庆轨道交通24号线一期工程顺利实现全线“长轨通”。
重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、迎龙站,止于南岸区广阳湾站,线路全长约18.82公里,共设车站11座,均为地下线,最高运行时速可达100公里。全线铺轨长度共计56.3公里。
自2025年1月17日铺轨以来,项目团队针对铺轨工程工期紧、任务重、施工面积大、作业空间小等困难,坚持科学统筹,加大设备和人力投入,加强资源配置和现场协调,对3处铺轨基地、1处散铺基地及11个施工通道、吊装井口实行多点多面同步施工,形成600余人同时作业的大干场面,高效推进铺轨工程建设。
作为重庆首条全自动驾驶轨道线路,24号线对轨道精度提出更高要求。建设过程中,项目团队全面加强精细化管理,积极运用各类新技术、新装备,采用国内先进的“CPIII轨道控制网测量”工艺和全站仪配合轨检小车,对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整,有效提高轨道施工精度和工效,使工程的安全质量始终处于受控状态。面对地下施工吊装重量大、作业空间小、交叉作业多等复杂情况,项目团队启用智慧工地管理系统和数字化轨行区调度中心,实现施工全过程可视化管理。该系统打破传统人工管理模式,构建起集监测、监控和管理于一体的智能化平台,为轨行区安全管理和高质量铺轨提供强大支撑。
截至目前,重庆轨道交通24号线一期工程已经实现“洞通”“轨通”,后续将陆续实施电通、联调联试、车通等关键节点任务。线路建成后,将有效提升重庆市轨道交通南北向的运输能力,拉动巴南区和南岸区的经济发展,支撑广阳岛区域发展,促进城市一体化建设。