贯通仪式现场（蒋欣 摄）

4月24日，随着最后一声爆破轰鸣，历经1500余天，由昆仑集团重庆投资参与投资建设的渝湘复线高速公路全线最长隧道——彭水隧道双洞胜利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。

彭水隧道进口位于重庆市武隆区境内，出口位于重庆市彭水苗族土家族自治县境内，左线全长11135米，右线全长11094米，为双线特长低瓦斯隧道，是渝湘复线高速全线唯一一座超万米的隧道。隧道地处武陵山脉腹地茂云山自然保护区，地表沟谷纵横、峭壁险峻陡峭，地下暗河密布，洞身穿越可溶岩长度9100米，最大埋深850米，存在较大规模涌水和突泥风险。

在穿越可溶岩区段中，沉睡亿万年的地下暗河突然暴发，暗河溶腔直径达92米，最大峰值涌水量高达每小时40000立方米。项目建设团队表示，“面对涌水危机，我们创新采用泄水洞先行+动态注浆工法，平行主洞开挖出长达3500米的专用排水廊道，为隧道打造了一条强大的排水动脉，设置三级沉淀池与智能抽排系统，构建起了坚固的排水网络体系。”同时，他们还借助BIM+GIS技术搭建三维地质模型，对128处岩溶洼地、9条暗河实施毫米级变形监测，成功预警17次涌水风险。

为克服长距离煤系地层和瓦斯等复杂地质因素带来的安全风险，建设团队严格推进安全网格化管理，严抓班前安全教育，加强工前安全风险监测，布设485个瓦斯传感器，对236台进洞机械进行防爆改装，安排专人携带便携式瓦斯检测仪，建立计算机远程联网控制，为隧道安全掘进保驾护航。

彭水隧道开工以来，项目团队成功穿越岩溶洞穴20余处、煤系断层5处，成功处治突泥涌水、高地应力、瓦斯等不良地质灾害，实现安全质量“零事故”。

据悉，渝湘复线高速公路将在今年实现280公里全线通车，作为渝湘复线高速公路关键节点，彭水隧道贯通后，从重庆中心城区前往酉阳、秀山等地区，较既有渝湘高速将缩短车程约60分钟，有效缓解既有渝湘高速拥堵状况；将进一步完善重庆市高速公路网络，提升渝东南射线通道通行能力；对推进交旅融合、促进沿线区域经济社会发展，助力成渝地区双城经济圈建设和重庆打造西部国际综合交通枢纽等具有重要意义。